HOT ! 中古 アルミラジエータ WRX VAB EJ20

コア厚50mmのかなり幅厚めのアルミ製ラジエータです。スバル、WRX VAB用です。メーカー不明ものでスバルWRX VABで使われていた中古品を購入しました。レヴォーグVMGに寸法的にギリギリで流用取付できると思ったのですが、DIYにて取付を試みるも、社外のオイルクーラー取付部（オイルフィルター部）と純正のラジエータリザーブタンクが僅かですが干渉したのと、社外インテークパイプと純正ラジエータの電動ファンが干渉したため、取付を断念しました。よって、出品者は、実車での本出品物を使用（稼働）しておりません。（設置を試みただけとなります。）調べた限りでは、形状や見た目、コア厚寸法などからして、メーカーは恐らくトラストのGreddy製だと思います。Greddyステッカーがラジエター上部に初めから付いてなかった。製造番号がコア側面に刻印があるものの、メーカーまでは特定には至らず。なのでメーカー不明での販売だったのだと思ってます。あくまでもGreddy製と思われるとしか言えませんのでご了承下さい。フィンの潰れや曲がり、欠けなど多数あります。正面から見ると普通ですが、下や上から見ると、フィンが一様ではないです。あと、クーラント液を抜く栓の部分（アルミボルト）ですが、ボルト頭を軽く舐めてしまってますが、使用には問題ないです。また、上端と下端のアルミボディも磨きを入れましたが、綺麗にポリッシュできていないところもあります。水温計用のアダプターサービスホールが上端にありますが、六角ネジが深く捻じ込まれており、外せませんでした。中古品にご理解のある方のみ、ご購入を検討下さい。写真3、6、8枚目が現物に近いです。写真1、2枚目は、夜間ガレージの蛍光灯下で撮ったため、明るめに写ってしまってます。。メキビー スロットルボディ インジェクター スロットル VW メキシコ ビートル。スズキキャリィDA16T用GTカープロデュース製オイルクーラー。ダイハツ純正エンジンスターター。厚木オート製　汎用オイルクーラー　12段　オイルアタッチメント。メタルワークスナカミチ　JB23 ジムニー　オイルキャッチタンク スズキ。CT9A スロットルポジションセンサー [MR628074]。HKS EVC PRO 取説付　当時物　取外し後未テスト　ジャンク扱い。BLITZ /スーパーサウンド ブローオフバルブ/ 汎用タイプ。送料無料 日産純正 パオ MT用 ディストリビューター定価97800。エ*サ様 アルテッツァ　トラストターボキット用エキマニ。ミニ NM Engineering Hi-Flow Induction Kit。84hasi。インパラ アルミラジエーター シボレー 59～68 ローライダー。HKSオイルクーラーキット　zn6 86 zc6 BRZ　15004-AT111。ディオ ジャイロキャノピー AF27 AF18 水冷シリンダーヘッド47mm。新品未開封　LJ50 ピストンリング　STD エンジン１台分　6本組 STD。JB23ジムニー 前期用 メタルワークスナカミチ製 インテークチャンバー。スカイラインBLITZ製ブロオフバルブ中古品。スズキジムニーJA22 デスビAssy